Iberdrolak malgutasuna eskatu du, EBk 2026rako proposatzen duen elektrolindegien egoera Euskadin betetzeko
Iberdrolak "malgutasuna" eskatu dio Espainiari, ibilgailu elektrikoak kargatzeko puntuen sare erabilgarriaren erabilera maximizatzeko eta Euskadin etorkizunean egingo diren inbertsioak optimizatzeko. Konpainiaren helburua da 2026an ibilgailu elektrikoentzako kargagailuen balizko guneei erantzutea, 60 kilometrotik behin, Europako Parlamentuak proposatu duen bezala.
Iberdrolak Euskadin duen sarea prest dago Energia eta Klimaren Plan Integratuan aurreikusitako ibilgailu elektrikoaren sartze-agertokiei zerbitzua emateko 2030era arte, eta elektrolindegien balizko hazkunde esponentzial horretarako, konpainiaren iturrien arabera.
Bruselako Ganberaren osoko bilkurak arau berriak onartu zituen uztailaren 11n karga-azpiegitura handitzeko, ibilgailu elektrikoak kargatzeko estazioak gutxienez 60 kilometrotik behin hedatuz, 2026rako 400 kilowatteko (kW) potentziarekin eta 2028rako 600 kW-ra handituz, garraioa deskarbonizatzeko helburuarekin. Neurri hori berotegi-efektuko gasen emisioak 2030ean gutxienez % 55 murrizteko Europar Batasunaren planaren barruan dago.
Iberdrolak azaldu duenez, elektrolindegien balizko handitze horri begira, konpainiak "muga" batzuk ditu "oso puntu zehatzetan, batez ere behe-tentsioari lotuak, eta horien konponbideak barne-inbertsioak ekarriko ditu, baina erregulazioan jaso behar dira".
Horregatik, enpresaren ustez, "funtsezkoa" da erregulazioak malgutasun-mekanismoak kontuan hartzea, eskura dagoen sarearen erabilera maximizatzeko eta etorkizuneko inbertsioak optimizatzeko.
Iberdrolak azpimarratu duenez, adimen artifizialeko sistemak ditu birkargatzeko puntuen kokapena optimizatzeko, eskuragarri dagoen sareari dagokionez, eta horiekin administrazioei hedapenak bizkortzen lagun diezaieke.
Europako Parlamentuak onartutako arau berriek ezartzen dute, halaber, kamioientzat eta autobusentzat karga-geltokiek 120 kilometrotik behin egon behar dutela eskuragarri. Estazio horiek EBko errepide nagusien erdian jarri beharko lirateke 2028rako, 1.400 kW-tik 2.800 kW-ra bitarteko potentziarekin, ibilbidearen arabera.
Bere ustez, beharrezkoa da izapideak, baimenak eta lizentziak erraztea eta arintzea, bai karga-estazioak eraikitzeari dagokionez baita estazio horietako elikadura-lineei dagokienez ere.
Era berean, ibilgailu elektrikoen azpiegiturarako eta erosketarako laguntza "eraginkorragoak" ezarri behar direla uste du.
Iberdrolak 4.600 karga-puntu publiko operatibo baino gehiago ditu, horietatik 1.500 azkarrak dira. Gainera, 5.000 karga-puntutik gorako proiektu-zorroa du.
Era berean, BPrekin Joint Venture bat osatzeko lanean ari da, 2030ean Espainian eta Portugalen potentzia handiko 12.000 karga-punturaino hedatzeko, erregulazio berrian sartzen diren moten arabera.
Zure interesekoa izan daiteke
Tubos Reunidosek 71,3 milioi euroko galerekin itxi du 2025eko ekitaldia, behin betiko emaitzen zain
Negozio-zifrak % 13 egin zuen gora, baina batez besteko salmenta-prezio txikiaren ondorioz, konpainiaren zorra 263,2 milioi eurora igo da. Amurrion (Araba) eta Trapagaranen (Bizkaia) lantegiak dituen enpresak ohar baten bidez adierazi duenez, AEBko jardueraren beherakadak eragindako kaltea zenbatzea falta zaie.
Makinistek greba abiatu dute, tren zerbitzuaren krisiaren ostean
Jaurlaritzak % 50eko gutxieneko zerbitzuak ezarri ditu puntako orduetan, eta % 25ekoak gainerako orduetan Bilboko eta Donostiako aldiriko bost lineetan, trenbide sektoreko sindikatuek otsailaren 9an, 10ean eta 11n deitutako hiru greba egunetarako.
Amurrioko Tubos Reunidoseko langileek 24 orduko lanuzteari ekin diote, enplegu-erregulazio prozesuari aurre egiteko
Igandeko 22:00etan hasi da lanuztea. Astelehen honetan bilduko da zuzendaritza Amurrioko zein Trapagarango lantegietako ordezkaritza sindikalarekin, eta enplegu-erregulazioko txostenaren berri emango die. UGT beldur da kaleratzeak 130 baino gehiago izango ote diren.
Talgok 1.332 milioi euroko kontratua lortu du Saudi Arabian, abiadura handiko 20 tren egiteko
Jose Antonio Jainaga urtarrilean tren-konpainia horretako presidente izendatu zutenetik sinatutako lehen kontratu handia da. 20 tren horiek Talgok 2018an hornitu zituen 35 trenei gehitu behar zaizkie.
Ertzaintzaren lan eskaintzarako lehen probak atzerapenarekin hasi dira, espero baino jende gehiago aurkeztu baita
Aurreikusitakoa baino ordubete eta laurden geroago hasi dira azterketak, leku eta proba gehiago prestatu behar izan dituztelako; izan ere, hautagaien % 70 aurkeztu ohi dira, eta % 85etik gora bertaratu dira gaurkoan. Segurtasun Sailak ohar bidez azaldu duenez, sindikatuei eman diete jada gertatutakoaren berri, baina Legebiltzarrean agerraldia eskatu du azalpenak emateko.
Eusko Jaurlaritzak eta Espainiako Gobernuak gutxieneko zerbitzuak ezarri dituzte datorren asteko trenbideen sektoreko grebari begira
Trenbideko sindikatu nagusiek (CCOO, UGT eta makinisten Semaf) datorren asterako deitutako grebari eutsiko diote, otsailaren 9tik 11ra.
Metal Groupek enpresa-batzordeekin eta administratzailearekin aztertuko du konkurtsoaren eta lantegien itxieraren ondorengo egoera
COOOko iturriek adierazi dutenez, egoera zaila da, eta, gainera, zaila da lantegien jarraitutasuna bermatuko lukeen erosle bat aurkitzea.
Elkarrekin Podemosek zuzenketak aurkeztuko dizkio turismo-zergari "progresiboa eta udalerrien errealitatera egokitua" izan dadin
Miren Echeveste Elkarrekin Podemosen Gipuzkoako Batzar Nagusietako bozeramaileak esan duenez, bere taldeak "jarrera ireki, arduratsu eta eraikitzailearekin" egingo dio aurre zerga honen negoziazioari, "aurreproiektua indartzeko eta herri eta hirietako bizitzarekin bateragarria den turismo eredu jasangarriago baterantz aurrera egiteko".
Adegi: "Absentismoak gizarte osoaren kezka izan beharko luke, ez bakarrik enpresariena"
Jose Miguel Ayerza Adegiko zuzendari nagusiak positibotzat jo du Cebekek gai horretan neurriak hartzeko eskatu izana. "Eragile guztiok partekatu beharko genuke diagnostikoa, eta neurriak jarri beharko genituzke hori murriztu ahal izateko", gaineratu du.
Donostia da hiribururik garestiena: 6.107 euro metro karratuko
Donostia da, alde handiarekin, hiribururik garestiena, Madril, Bartzelona, Palma eta Bilboren aurretik, baina Gasteiz eta Iruñea ere Estatuko 10 hiri garestienen artean daude.