"Haserrea" VWko beharginen artean, bateriak muntatzeko lantegia Landabenetik kanpora atera dezaketelako
"Ezkortasuna eta haserrea" da nagusi Volkswagen Nafarroako lantegiko beharginen artean; izan ere, nahiz eta baieztapen ofizialik ez izan, jakin badakite azkenean kanpora atera daitekeela etorkizuneko berme gisa beren gain hartzea eskatzen zuten baterien muntaketa.
Alfredo Morales enpresa-batzordeko presidenteak baieztatu du komunikabideen bidez enteratu dela Hyundai Mobisek VWi ibilgailu elektrikoen bateriak emango dizkiola. Zehaztu duenez, Nafarroako Volkswageneko zuzendaritzak ez daki ezer horri buruz, baina "sinesgarritasuna" ematen diote Hyundai taldearen iragarpenari. Gainera, joan den hilean, Volkswagen taldeko Seatek iragarri zuen Martorellen (Bartzelona) bateria-gelaxkak muntatzeko lantegi bat eraikiko duela.
Albiste horien aurrean, Moralesek esan duenez, "gure ustez bidezkoa dena eskatzen jarraituko dugu, eta gure erkidegoko industriarentzako akats historiko bat saihesten saiatuko gara"; izan ere, baterien muntatzea kanpora ateratzeak inbertsioa eta etorkizuneko balioa kentzea dakar.
Hala, ohartarazi duenez, "inflexio-puntua da Nafarroako Volkswagenentzat. Lehiakortasuna galtzeaz gain, gure funtsezko osagaia, hau da, bateria, Volkswagen Taldearen lehiakide baten eskuetara pasatzen da -Hyundai, adibidez-. Eta ez dugu enplegagarritasuna bermatzen 2027-2030 urtetik aurrera".
Gainera, "ingurumenaren aldetik kalte egiten diogu gure erkidegori, kalte egiten diogu salgaien garraioaren jasangarritasunean", Mobiseko fabrika Imarkoainen egongo bailitzateke, Landabenetik 10 kilometrora, eta horrek esan nahi du kamioiak batetik bestera ibiliko liratekeela.
Enpresa-batzordeko presidentea ere oso kritiko agertu da albistea oker txikitzat jo dutenekin, Nafarroan ere lanpostuak sortuko dituelako. Argudio horren aurrean Moralesek adierazi du: "Pozten dena eta horrekin konformatzen dena langile pobreagoak sortzen ari da, ziur bainago gure hornitzailea izango denak ez dituela izango Nafarroako Volkswageneko langileek gaur egun dituzten baldintzak".
Horrekin guztiarekin, azpimarratu du, bi asteren buruan, orain langileak oporretan baitaude – eta albiste hori jakiteak, gainera, "amorru eta haserre handia" sortu du, atsedenaldian daudenean – batzordea lantegiko hitzarmen kolektiboaren negoziazioa prestatzen hasiko dela.
"Ezkortasun eta haserre handiko une batean gaude", onartu ondoren, aurreratu du: "Horrek eragingo du, hain zuzen ere, oporretatik bueltan eseri eta hartu beharreko neurriak hartzea, erabaki hori azkenean hartzeko zerikusia izan duten guztiek 2030etik aurrera horrek izan ditzakeen ondorio negatiboen araberako erantzuna izan dezaten".
Zure interesekoa izan daiteke
Erakundeek kezka azaldu dute Tubos Reunidosen egoerarekin eta etorkizuneko proiektua galdegin
Besteak beste, Mikel Jauregi eta Mikel Torres sailburuak, Jaurlaritzaren izenean; Ramiro Gonzalez Arabako ahaldun nagusiak, Ainara Basurko Bizkaiko Sustapen Ekonomikorako foru diputatuak eta Amurrioko alkateak erantzun diote zuzendaritzaren proposamenari.
Sindikatuentzat "kolpe gogorra" izan da Tubos Reunidosen LEE-a eta grebaren jarraipen "erabatekoa" azpimarratu dute
Enpresa Batzordeko presidente Andres Garciaren iritziz, "itxiera itxura duen espedientea" proposatu diete. Astearte honetan langileen batzarra egingo dutela iragarri du, hurrengo egunei begira "hartu beharreko erabakiei" buruz hitz egiteko.
Mikel Jauregi sailburuak inbertsio publiko-pribatuaren alde egin du Tubos Reunidosen iraupena bermatzeko
Enpresak daukan zorrarekin kezkatuta agertu da Industria, Trantsizio Energetiko eta Jasangarritasuneko sailburua. Halaber, azpimarratu du enpresaren iraupena bermatu ahal izateko zorra berregituratu egin behar dela.
Sindikatu nagusiek bertan behera utzi dute biharko deitutako tren greba
Deialdiak enpresa publiko eta pribatuetako 34.000 langileri eragiten zien, eta bertan behera geratu da, elkarrizketan zer aurrerapauso emango den zain.
Tubos Reunidosek Amurrioko eta Trapagaraneko lantegietako 301 langile kaleratzea proposatu du
Enpresak bideragarritasun-plan bat aurkeztu dio enpresa-batzordeari, tartean Amurrioko altzairugintzaren jarduera etetea, langileen irteerak eta zorra berregituratzea barne, industria-proiektuaren jarraipena bermatzeko.
Makinisten grebaren jarraipena % 100ekoa izaten ari da, sindikatu profesionalaren arabera
Zenbait zerbitzu bertan behera utzi dira eta atzerapenak ere izan dira. Renfek dioenaren arabera, greba egiten ari diren langileen kopurua ez da % 12ra heldu.
Tubos Reunidosek 71,3 milioi euroko galerekin itxi du 2025eko ekitaldia, behin betiko emaitzen zain
Negozio-zifrak % 13 egin zuen gora, baina batez besteko salmenta-prezio txikiaren ondorioz, konpainiaren zorra 263,2 milioi eurora igo da. Amurrion (Araba) eta Trapagaranen (Bizkaia) lantegiak dituen enpresak ohar baten bidez adierazi duenez, AEBko jardueraren beherakadak eragindako kaltea zenbatzea falta zaie.
Makinistek greba abiatu dute, tren zerbitzuaren krisiaren ostean
Jaurlaritzak % 50eko gutxieneko zerbitzuak ezarri ditu puntako orduetan, eta % 25ekoak gainerako orduetan, Bilboko eta Donostiako aldirietako bost lineetan, trenbide sektoreko sindikatuek otsailaren 9an, 10ean eta 11n deitutako hiru greba egunetarako.
Amurrioko Tubos Reunidoseko langileek 24 orduko lanuztea hasi dute, enplegu-erregulazio prozesuari aurre egiteko
Igandeko 22:00etan hasi da lanuztea. Astelehen honetan bilduko da zuzendaritza Amurrioko zein Trapagarango lantegietako ordezkaritza sindikalarekin, eta enplegu-erregulazioko txostenaren berri emango die. UGT beldur da kaleratzeak 130 baino gehiago izango ote diren.
Talgok 1.332 milioi euroko kontratua lortu du Saudi Arabian, abiadura handiko 20 tren egiteko
Jose Antonio Jainaga urtarrilean tren-konpainia horretako presidente izendatu zutenetik sinatutako lehen kontratu handia da. 20 tren horiek Talgok 2018an hornitu zituen 35 trenei gehitu behar zaizkie.