Usurbilen bi pertsona hil zituen gidariak bere bidetik zihoala uste zuela azpimarratu du epaiketan
2017ko otsailean, zortzi kilometro baino gehiago kontrako noranzkoan gidatzeagatik, AP-8an, Usurbil parean, istripu larria eragin eta bi pertsona hil zituen gidariak gaur epaiketan esan du ez zekiela kontrara zihoala. Azaldu duenez, anbulantziaren aurka talka egindakoan konturatu zen okerreko bidetik zihoala.
Ostiralean herri epaimahaia osatu ondoren, ahozko epaiketa egiten ari dira Gipuzkoako Auzitegian. Auzipetuak adierazi duenez, gidabaimena "modu irregularrean" eskuratu zuen 2006an Marokon eta hainbat urtez ez du apenas gidatu.
Astelehen honetako saioan, halaber, bost lekukok deklaratu dute: akusatuaren neska-lagunak eta beste bi pertsonak (haren eta autoan hildakoen ondoan zihoazenak), anbulantziako gidariak eta autopistako mantentze-lanetako langile batek.
Akusatuaren lekukotzaren arabera, Bilbotik Donostiarako joaneko bidaian lagun batek gidatu zuen, baina gaua edaten igaro ostean autoa hartzeko moduan ez zegoenez, berak hartu zuen bolantea.
Halaber, onartu du ez dakiela trafiko seinaleak interpretatzen. Kontrako noranzkoan gidatu zuen tartean hainbat gidarik argi seinaleak egin zizkioten, baina ez zituen ulertu.
Azaldu duenez, autoan beraiekin joan zen emakumeetako bik ezagun batekin topo egin zuten eta autoan Bilbora itzultzeko "konbentzitu" zuten. "Nik banekien bost pertsona bakarrik joan gintezkeela autoan, baina isuna jartzen baziguten, berak ordainduko zuela esan zidaten", zehaztu du.
Gainera, azaldu duenez, bere lagunak, Gipuzkoako hiriburura joateko bidaian gidatu zuenak, atzealdean bueltatu nahi zuen "maitemindu" zen nesketako batekin, eta, gainera, alkohol "dezente" edan zuen. Hori dela eta, auzipetuari autoa bueltan eramateko eskatu zion, eta berak nondik joan eta "zuzenduko" zuela. "Nik ez nuen ezer ezagutzen", berretsi du akusatuak, turismoaren jabeak.
Fiskalak Lerro etenen eta ez sartu seinalearen aurrean, AP-8 autobidean, hamar segundoko geldialdia zergatik egin zuen galdetu dionean, kontrako noranzkoan zihoala "ez zekiela" erantzun du akusatuak. "Ez nuen sufrituko urte hauetan sufritzen ari naizena, joan den jendearekin, jakin izan banu", esan du nabarmen jota.
Ildo horretan, azpimarratu du ez dakiela "lerro jarraitua eta etena bereizten, edo lerro jarraituarekin ezin dela zeharkatu". "Konfiantza osoa nuen bidea markatzen ninduen pertsonarengan", errepikatu du, eta "ez nituen autobideko seinaleak ezagutzen", gaineratu duenez.
Hainbat ibilgailurekin gurutzatu zen, besteak beste, Bidegiko autobideko mantentze-zerbitzuko auto batekin, eta zazpi minutu pasatxoan kontrako norabidean zirkulatu zuen 19. kilometrotik 27,5 kilometrora. Horri dagokionez, autoak igaro zirela adierazi du, "baina niretzako errepide nazionala zenez, ba normaltzat jo nuen joan-etorri hori". "Bestearen argibideetan konfiantza nuen", errepikatu du.
"Ni nire erreitik nindoan, eta ondo eta lasai nengoen", nabarmendu du. Akusatuak negatibo eman zuen istripuaren ondoren egin zitzaizkion alkoholemia eta droga probetan.
"Anbulantzia gainean nuenean kontrako norabidean nihoala konturatu nintzen", onartu du, eta beste lau pertsona zeramatzan ibilgailu horrekin talka saihesten saiatu zela erantsi du.
Zure interesekoa izan daiteke
Osakidetza kontaktuak bilatzen ari da Trapagarango klub batean tuberkulosi kasu bat antzeman ondoren
Euskal Osasun Zerbitzua proba diagnostikoak zabaltzea eta establezimenduko langileak banan-banan deitzea aztertzen ari da, miaketa osatzeko eta kutsatze berriak baztertzeko.
Basauriko banketxe batean lapurreta egin zuen gizonaren bila ari da Ertzaintza
Lapurreta ostegunean gertatu zen, 14:45 aldera, eta gizonak dirua hartu eta ihes egitea lortu zuen. Ertzaintzak ikerketa abiatu du, eta oraingoz ez du lapurretaren inguruko datu gehiagorik zabaldu.
Landa ingurua vs hirigune handiak: hirietako bi autoko hiru daude landaguneetan
Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren (DGT) azken erregistro ofizialen arabera, Hego Euskal Herriko landa-ingurunean metropoli-eremuetan baino % 55 auto gehiago daude biztanleko, eta kasu batzuetan herriko bizilagunen kopurua gainditzen dute.
Gero eta emakume gidari gehiago dago Hego Euskal Herrian: gizonena halako bi baino gehiago hazi da kopurua azken hamarkadan
2014tik 2024ra, gidabaimena duten emakumeen kopurua % 14raino igo da Nafarroan, gizonen % 6,6ren aurretik; EAEn, aldea hirukoiztu ere egin da ia. Genero-arrakala estutzen ari da horretan, nahiz eta oraindik gizonak gehiago diren errepideetan.
Saretzen txostenaren bitxikeriak: bizilagun baino auto gehiago dituzten herriak eta emakumezko gidaririk gabeko udalerriak
Hegoaldeko mugikortasunaren berezitasunak azaleratu ditu Saretzen txostenak, besteak beste, Bizkaia motorren kopuruaren hazkundean nagusi dela, eta Nafarroak Hegoaldeko autorik zaharrenak dituela.
Genero-arrakala, Euskadiko mugikortasunean: Gizonezkoen joan-etorrien % 46k autoa erabiltzen dute eta emakumezkoen % 50 oinez
Eguneroko joan-etorrien % 40 autoz egiten dira. 19 urtetik beherakoak mugikortasun jasangarriaren buru dira, haiek baitira bizikleta eta garraio publikoa gehien erabiltzen dituztenak.
Autoa, Hegoaldean: gero eta zaharragoa, dieselak nagusi jarraitzen du eta elektrikoen presentzia oso txikia da
Euskadiko eta Nafarroako turismoen batez besteko adinak bi urte baino gehiago egin du gora (ibilgailuek 12 urte dituzte, batez beste). Errekuntzakoak (diesela eta gasolina) nagusitzen dira, eta ibilgailu elektrikoen kopurua oso txikia da (% 2tik beherakoa).
Sokamuturra berriro egiteak zatiketa eragin du Eibarren
Eibarren, bigantxak kalera aterako dituzte datorren astean, azken urteetan desagertua zen sokamuturrari berriro helduz. Udalerrian eztabaida erabatekoa da, aldekoen eta kontrakoen artean, eta zatiketa eragin du. Zatiketa horren erantzule egiten dute oposizioko alderdiek alkatea bera.
Sei adingabe artatu dituzte bero-kolpeen ondorioz, AP-68an, Kuartango parean, autobusak matxura izan ondoren
Arazo mekanikoa 13:10 aldera jazo da, ibilgailua Zaragozarantz zihoala, trenbidearen bazterbidean geldirik geratu denean matxura baten ondorioz. Autobusean 60 pertsona inguru zihoazen, gehienak 15 urte inguruko nerabeak.
GIB diagnostiko berantiarren kopurua % 60ra igo da Euskadin
Osasun Sailak uste du HIESaren eta STIen inguruko estigmak diagnostikoa atzeratzen duela eta kutsatzeko arriskua handitzen duela. Osakidetzarekin batera, "Parktikatu sex-carea" kanpaina abiarazi du.