Bizkaibuseko lineen artean egindako ibilgailu-aldaketak doakoak izango dira apirilaren 1etik aurrera
Apirilaren 1etik aurrera, Bizkaibusek ez die aparteko kosturik ezarriko helmugara iristeko autobus lineaz aldatu behar duten erabiltzaileei, orain arte ez bezala. Neurriarekin batez beste % 25 aurreztuko dutela kalkulatu du Bizkaiko Foru Aldundiko Garraio Departamentuak.
Linea aldaketak doakota eginda, tarifen sisteman zeuden "ezberdintasunak zuzendu" eta lineaz aldatu behar zuten erabiltzaileei ordainarazten zieten "gainkostua kendu". Horri horrela, "distantzia bera egin behar duten erabiltzaileek berdin ordainduko dute aurrerantzean, eta lineaz aldatzeak ez du gainkosturik ekarriko". Foru Aldundiaren arabera, neurriak hiri eta herri handietatik "urrunen bizi diren eta gutxi populatutako guneetan bizi diren erabiltzaileei egingo die mesede, gehienetan ez dutelako nahi duten lekura joateko linea zuzenik".
Doakotasuna aplikatzeko hainbat baldintza bete beharko dira: erabiltzaileak Barik txartela erabili beharko du (ez die Bidai bonuen jabeei eragingo); gainera, linea aldaketa gehienez 30 minuturen buruan egin behar da (lehen autobusean egindako ordainketaren eta bigarrenean egindakoaren arteko tarteaz ari da). Azkenik, joaneko bidaietan bakarrik aplikatuko da.
Bizkaibuseko lineak erabili ostean Bilboko Metroa, Euskotren edo Tranbia erabiliz gero, Bizkaiko Garraio Partzuergoak ezartzen dituen deskontuak aplikatzen (% 20 inguru) jarraituko dute.
Aldundiaren esanetan, linea aldaketen doakotasuna "lehen pausoa" baino ez da Bizkaiko garraio publikoan ezarriko duten tarifa bakarren politikan. Aurreratu dutenez, "hurrengo mugarria" guneen sinplifikazioa izango da: bostetik hirura murriztuko da lehen seihileko honetan.
Zure interesekoa izan daiteke
Iganderako aurreikusitako hainbat ekitaldi bertan behera utzi dituzte, bero handia dela eta
Bilbon, hiribilduaren sorreraren 726. urteurrenaren desfile ofiziala ez dute egingo. Bestalde, Gogorak bertan behera utzi du Artxandan egin behar zuen gudari eta milizianoen omenaldia. Sopelan, Kosta Trail mendi lasterketa bertan behera geratu da, eta Barakaldon hainbat ekitaldi moldatu dituzte.
Osakidetza kontaktuak bilatzen ari da Trapagarango klub batean tuberkulosi kasu bat antzeman ondoren
Euskal Osasun Zerbitzua proba diagnostikoak zabaltzea eta establezimenduko langileak banan-banan deitzea aztertzen ari da, miaketa osatzeko eta kutsatze berriak baztertzeko.
Basauriko banketxe batean lapurreta egin zuen gizonaren bila ari da Ertzaintza
Lapurreta ostegunean gertatu zen, 14:45 aldera, eta gizonak dirua hartu eta ihes egitea lortu zuen. Ertzaintzak ikerketa abiatu du, eta oraingoz ez du lapurretaren inguruko datu gehiagorik zabaldu.
Landa eremuetako mugikortasuna aztertuta, EAEko herriguneetako 3 kotxeko 2 daude hiriguneetan
Saretzen txostenean aztertu dituzten Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren azken erregistro ofizialen arabera, Hego Euskal Herriko landa eremuetan metropolietan baino % 55 auto gehiago daude biztanleko, eta toki batzuetan bizilagunak baino gehiago dira kotxeak.
Gero eta emakume gidari gehiago dago Hego Euskal Herrian: gizonena halako bi baino gehiago hazi da kopurua azken hamarkadan
2014tik 2024ra, gidabaimena duten emakumeen kopurua % 14raino igo da Nafarroan, gizonen % 6,6ren aurretik; EAEn, aldea hirukoiztu ere egin da ia. Genero-arrakala estutzen ari da horretan, nahiz eta oraindik gizonak gehiago diren errepideetan.
Saretzen txostenaren bitxikeriak: bizilagun baino auto gehiago dituzten herriak eta emakumezko gidaririk gabeko udalerriak
Hegoaldeko mugikortasunaren berezitasunak azaleratu ditu Saretzen txostenak, besteak beste, Bizkaia motorren kopuruaren hazkundean nagusi dela, eta Nafarroak Hegoaldeko autorik zaharrenak dituela.
Genero-arrakala, Euskadiko mugikortasunean: Gizonezkoen joan-etorrien % 46k autoa erabiltzen dute eta emakumezkoen % 50 oinez
Eguneroko joan-etorrien % 40 autoz egiten dira. 19 urtetik beherakoak mugikortasun jasangarriaren buru dira, haiek baitira bizikleta eta garraio publikoa gehien erabiltzen dituztenak.
Autoa, Hegoaldean: gero eta zaharragoa, dieselak nagusi jarraitzen du eta elektrikoen presentzia oso txikia da
Euskadiko eta Nafarroako turismoen batez besteko adinak bi urte baino gehiago egin du gora (ibilgailuek 12 urte dituzte, batez beste). Errekuntzakoak (diesela eta gasolina) nagusitzen dira, eta ibilgailu elektrikoen kopurua oso txikia da (% 2tik beherakoa).
Sokamuturra berriro egiteak zatiketa eragin du Eibarren
Eibarren, bigantxak kalera aterako dituzte datorren astean, azken urteetan desagertua zen sokamuturrari berriro helduz. Udalerrian eztabaida erabatekoa da, aldekoen eta kontrakoen artean, eta zatiketa eragin du. Zatiketa horren erantzule egiten dute oposizioko alderdiek alkatea bera.
Sei adingabe artatu dituzte bero-kolpeen ondorioz, AP-68an, Kuartango parean, autobusak matxura izan ondoren
Arazo mekanikoa 13:10 aldera jazo da, ibilgailua Zaragozarantz zihoala, trenbidearen bazterbidean geldirik geratu denean matxura baten ondorioz. Autobusean 60 pertsona inguru zihoazen, gehienak 15 urte inguruko nerabeak.