Iberdrolak malgutasuna eskatu du, EBk 2026rako proposatzen duen elektrolindegien egoera Euskadin betetzeko
Iberdrolak "malgutasuna" eskatu dio Espainiari, ibilgailu elektrikoak kargatzeko puntuen sare erabilgarriaren erabilera maximizatzeko eta Euskadin etorkizunean egingo diren inbertsioak optimizatzeko. Konpainiaren helburua da 2026an ibilgailu elektrikoentzako kargagailuen balizko guneei erantzutea, 60 kilometrotik behin, Europako Parlamentuak proposatu duen bezala.
Iberdrolak Euskadin duen sarea prest dago Energia eta Klimaren Plan Integratuan aurreikusitako ibilgailu elektrikoaren sartze-agertokiei zerbitzua emateko 2030era arte, eta elektrolindegien balizko hazkunde esponentzial horretarako, konpainiaren iturrien arabera.
Bruselako Ganberaren osoko bilkurak arau berriak onartu zituen uztailaren 11n karga-azpiegitura handitzeko, ibilgailu elektrikoak kargatzeko estazioak gutxienez 60 kilometrotik behin hedatuz, 2026rako 400 kilowatteko (kW) potentziarekin eta 2028rako 600 kW-ra handituz, garraioa deskarbonizatzeko helburuarekin. Neurri hori berotegi-efektuko gasen emisioak 2030ean gutxienez % 55 murrizteko Europar Batasunaren planaren barruan dago.
Iberdrolak azaldu duenez, elektrolindegien balizko handitze horri begira, konpainiak "muga" batzuk ditu "oso puntu zehatzetan, batez ere behe-tentsioari lotuak, eta horien konponbideak barne-inbertsioak ekarriko ditu, baina erregulazioan jaso behar dira".
Horregatik, enpresaren ustez, "funtsezkoa" da erregulazioak malgutasun-mekanismoak kontuan hartzea, eskura dagoen sarearen erabilera maximizatzeko eta etorkizuneko inbertsioak optimizatzeko.
Iberdrolak azpimarratu duenez, adimen artifizialeko sistemak ditu birkargatzeko puntuen kokapena optimizatzeko, eskuragarri dagoen sareari dagokionez, eta horiekin administrazioei hedapenak bizkortzen lagun diezaieke.
Europako Parlamentuak onartutako arau berriek ezartzen dute, halaber, kamioientzat eta autobusentzat karga-geltokiek 120 kilometrotik behin egon behar dutela eskuragarri. Estazio horiek EBko errepide nagusien erdian jarri beharko lirateke 2028rako, 1.400 kW-tik 2.800 kW-ra bitarteko potentziarekin, ibilbidearen arabera.
Bere ustez, beharrezkoa da izapideak, baimenak eta lizentziak erraztea eta arintzea, bai karga-estazioak eraikitzeari dagokionez baita estazio horietako elikadura-lineei dagokienez ere.
Era berean, ibilgailu elektrikoen azpiegiturarako eta erosketarako laguntza "eraginkorragoak" ezarri behar direla uste du.
Iberdrolak 4.600 karga-puntu publiko operatibo baino gehiago ditu, horietatik 1.500 azkarrak dira. Gainera, 5.000 karga-puntutik gorako proiektu-zorroa du.
Era berean, BPrekin Joint Venture bat osatzeko lanean ari da, 2030ean Espainian eta Portugalen potentzia handiko 12.000 karga-punturaino hedatzeko, erregulazio berrian sartzen diren moten arabera.
Zure interesekoa izan daiteke
Langile bat larri zauritu da tren batek harrapatuta, Manzanosen (Araba)
Tren-zirkulazioa eten egin da, baina pixkanaka bere onera itzuli da 16:00ak alderako.
Murgan zabaldutako lantegi berriarekin hirukoiztu egingo dute Etorki eta Lana enpresek zur zerratuaren ekoizpena, eta 100 lanpostu sortuko dituzte
Etorki eta Lana kooperatibek aurten erabaki dute bat egite, guztira 300 langile baino gehiago dituzte eta 150 milioi euroko fakturazioa dute. Lantegiak 12,8 milioi euroko laguntza izan du Eusko Jaurlaritzarentzat, inbertsioaren % 20.
Euskal ekonomiaren "termometroa" hazkunde apaleko eremura jaitsi da, esportazioengatik
Eusko Jaurlaritzak zabaldutako datuen arabera, EAEko ekonomiaren termometroa 99,7an kokatu zen apirilean (150etik). Datu hori 2025eko urritik izandako txarrena da.
Abiadura handiko trena Abandotik iritsiko da Bilbora, behin-behinean, epeak aurreratzeko
Abiadura handiko trenaren Jarraipen Batzordeak erabaki du mantenimendu-basea Basaurira eramatea, eta erabaki horri esker, 40.000 bat metro karratu erabiliko dituzte Abando inguruan.
Saltokietan eskuko telefonoarekin ordaintzeko aukera emango du Bizumek maiatzaren 18tik aurrera
CaixaBank, Sabadell eta Bankinter izango dira Bizum bidezko ordainketak baimentzen lehenak. Laboral Kutxak ere hilaren 18tik aurrera eskainiko du aukera, baina denda kopuru mugatu batean.
Lanera itzuli nahi duten Amurrioko Tubos Reunidoseko beharginek lantegira sartzeko autobusa izango dute asteartetik aurrera
Ostegunean, 232 langilek, CCOOk eta UGTk babestuta, greba amaitzearen eta berriro lan egitearen alde bozkatu zuten, ELA, LAB eta ESKk ordezkatutako gehiengoaren iritziaren aurka. Neurri horren helburua, enpresaren arabera, lanera itzuli nahi duten horiek lantokira segurtasun baldintza egokietan sartu eta irtetea da.
ELAk ezkutuko 28 kaleratze salatu ditu Sidenorren Azkoitiko lantegian Reinosara lekualdatzeko prozesuan
Ohar batean, enpresak esan du ez dela "kaleratze bakar bat ere" izan Azkoitian, eta 32 pertsona joango direla Reinosara, horietako bi euren borondatez.
Pasaiako portuak urtean 10 milioi inbertitzea aurreikusten du, "Ardatz Atlantikoko nodo lehiakor" gisa kokatzeko
EAJren eta PSE-EEren arteko ika-mika iturri den portuaren eskumenaren transferentziaz galdetuta, Izaskun Goñi Pasaiako Portu Agintaritzako presidenteak adierazi du hori arlo politikoan argitu behar dela.
Tubos Reunidoseko asanbladak greba amaitzearen alde bozkatu du, baina batzordeak jarraitzearen alde egin du
Batzarrean 234 langilek bozkatu dute, eta ia guztiek greba amaitzearen alde egin dute; hala ere, Amurrion 870 langile daude guztira. ELAk adierazi du asanbleak ez duela baliorik eta "ezin duela greba-deialdia aldatu"; aldi berean, ESK-k zalantzan jarri du bere zilegitasuna.
Tentsioa, Tubos Reunidosen: langileen zati batek grebarekin jarraitu ala ez bozkatzeko eskatu du
Gehiengo sindikalaren estrategiarekin kritikoak diren langileek erreferendumean bozkatu nahi dute grebarekin jarraitu ala ez; sindikatu nagusiek, ordea, uko egiten diote horri. Mikel Torres Eusko Jaurlaritzako bigarren lehendakariordeak ohartarazi duenez, Tubos Reunidosen etorkizunaren zati bat jokoan dago gaurko bileran, eta guztiak batera arraun egiteko deia egin du.