Ingalaterrako ipar-ekialdea
Gorde
Kendu nire zerrendatik

Petrolio-ontzi batek eta zamaontzi batek elkar jo dute Ipar itsasoan, eta lehena erregaia isurtzen ari da

Stena Bulk Suediako konpainia armadorearekin batera petrolio-ontzia kudeatzen duen Crowley enpresa estatubatuarrak azaldu duenez, talkak "Jet-A1 erregaia zuen tanke bat hautsi du", eta horrek erregai-ihesa eragin du. Beraz, itsasora erregaia isurtzen ari da.
20250310143317_petroliountzia-eitb_
18:00 - 20:00
Petrolio-ontzi eta zamaontzi batek elkar jo dute, Erresuma Batuko kostaldetik gertu

AEBko petrolio-ontzi bat eta Portugaleko zama-ontzi bat sutan daude, gaur goizean Hulleko kostaldearen aurrean elkarren kontra jo baitute, East Yorkshiren, Ingalaterrako ipar-ekialdean (Erresuma Batua).

BBC kate publikoak lekukoek hartutako irudiak zabaldu ditu. Horietan ke-lainotzak eta bi ontziak ikusten dira, suz inguratuta.

Itsas salbamenduko txalupetako (RNLI, ingelesez) langileek zabaldutakoaren arabera, marinelek itsasontzietatik alde egin ahal izan dituzte. Martyn Boyers Grimsby portuko zuzendariak baieztatu duenez, 37 pertsona eraman dituzte lehorrera, eta horietako bat ospitaleratu behar izan dute

20250310192435_accidente-carguero_
18:00 - 20:00

 

Stena Bulk Suediako konpainia armadorearekin batera petrolio-ontzia kudeatzen duen Crowleyk X sare sozialean azaldu duenez, talkak, Hulletik 25 bat kilometrora ainguratuta zegoenela, "Jet-A1 erregaia zuen tanke bat hautsi du", eta horrek erregai-ihesa eragin du.

Stena ontziko tripulazioak "ontzian hainbat leherketa izan ondoren alde egin du", eta marinel guztiak "zenbatuta eta salbu" daude.

Konpainia logistikoa AEBko Armadaren hornidura programa baten parte da, eta azaldu duenez, "sute bat izan da talkaren ondorioz, eta erregaia isuri da" itsasora.

Navy Lookout atari digitalak sare sozial berean azaldu duenez, MV Stena Immaculate petrolio-ontzia kolpatu zuen MV Solong zamaontziak Humber estuarioaren aurrean ainguratuta zegoela, lurretik 16 kilometrora.

Itsasoan gertatutakoaren jarraipena egiten ari diren beste atari batzuek —hala nola Marine Traffic Datak— zehaztu dutenez, MV Stena Immaculate Greziako Agioi Theodoroi portutik zetorren, eta Solong Eskoziako Grangemouth portutik itsasoratu zen, Herbehereetan porturatzeko asmoz.

Greenpeace erakunde ekologistak adierazi duenez, "goiz da oraindik isuriak eragindako kutsadura zenbatekoa den zehazteko", baina "garraiatutako petrolio kantitatea eta mota, bi ontzietako erregaia eta, hala badagokio, uretan isuri den kopurua" bezalako faktoreen mende egongo dira. "Itsasoko eta klima egoerak ere funtsezkoak dira edozein isuriren bilakaera zehazteko", gaineratu du.

Keir Starmer lehen ministroaren bozeramaile batek esan du egoera "oso kezkagarria" dela.

Zianuro-gatzak

Bestalde, Erresuma Batuko Osasun Segurtasunerako Agentziak ohartarazi duenez, zianuro-gatzak gertu izateak —Portugaleko ontziak daraman karga— buruko minak, goragaleak, zorabioak, urduritasuna, nahasmendua, bihotz-erritmoaren aldaketak eta logura eragin ditzake, eta, kasu larriagoetan, arnasteko arazoak eta heriotza ere.

Kutsadura aztertzen ari diren bitartean, Martin Slater 'Yorkshire Wildlife Trust' ingurumenaren aldeko erakundeko zuzendariak ohartarazi du isuriak "hondamendia" eragin dezakeela Humber estuarioan. Txori asko biltzen dira kostaldean ugaltzeko, eta foken kolonia "handiak" daude inguruan.

Zure interesekoa izan daiteke

Khasab (Oman), 24/06/2025.- Ships in the Strait of Hormuz as seen from Khasab, Musandam Governorate, Oman, 24 June 2025. The Iranian parliament approved a measure to close the Strait of Hormuz following US strikes on three of Iran's key nuclear sites on 22 June 2025. Israel and Iran have been exchanging fire since Israel launched strikes across Iran on 13 June 2025. EFE/EPA/ALI HAIDER
18:00 - 20:00
ZUZENEAN
Duela  min.

Irango gerrak egunean 10 milioi petrolio upel galtzea eragin du, eta upelaren prezioa 100 dolarren bueltan jarri du

Energiaren Nazioarteko Agentziaren (IEA) azken txostenaren arabera, Ormuzko itsasartean itsas-trafikoa etetearen ondorioz, egunean 10 milioi upel galdu da merkatuetan. Ormuzko itsasarteko fluxua % 10 baino gutxiagora murriztu da, krisia hasi aurreko egoerarekin alderatuz gero. Izan ere, 15 milioi upel petrolio gordin igarotzen ziren egunean, eta 5 milioi upel petroliotik eratorrita produktuekin. Munduko eskaintzaren % 20 inguru.

Gehiago ikusi
Publizitatea
X