Metroa Galdakaorekin eta hango Ospitalearekin lotuko dute

Eusko Jaurlaritzak eta Bizkaiko Foru Aldundiak jakitera eman dutenez, 2021ean hasiko dituzte Galdakaoko erdigunea eta Ospitalea Euskotren bidez lotzeko lanak. Lehenengo fasean, Ospitalea eta Galdakaoko erdigunea lotuko dute, lur azpitik.

Bigarren fasean, Galdakao metroaren 1, 2 eta 3. lineekin elkartuko dute, Sarratun (Basauri) geltoki intermodal berria eraikiz.

Arantxa Tapia Ekonomiaren Garapen eta Azpiegitura Sailburua eta Unai Rementeria Bizkaiko Ahaldun Nagusia batera agertu dira, pertsona eta auzo gehiagori zerbitzua eskainiz Galdakao eta Usansoloko Ospitalea metro sarearekin eta Euskotrenen sarearekin lotuko dituen proposamen berria aurkezteko.

Erakunde biek denbora luzea daramate zehaztasun handiz lanean, Galdakao inguruari tren zerbitzu hobea emateko, eta horrek, orain arte "5. linea" izenez ezagutzen zenaren xehetasunak aztertzea eta berriro planteatzea eskatu du.

Bere egunean alternatiba horretarako beharrezkoak ziren azterlanak eta proiektuak gauzatu ziren arren, 3. linearen emaitza onak eta Busturialde eta Durangalde osoari Usansoloko Ospitalerako konexioa eskaini beharra ikusita, gaur egun interesgarriagoa da dagoeneko existitzen den Euskotrenen lineaz baliatzea eta hori egokitzea.

Beraz, linea berriak beste egituraketa bat hartuko du, Euskotrenek ustiatzen duen linearekin bat eginez, Metro Bilbaoren 2. linearekin egin beharrean. Tapiak eta Rementeriak alternatiba berriaren ageriko potentzialtasuna azpimarratu dute.

Eusko Jaurlaritzak eta Bizkaiko Foru Aldundiak proiektua gauzatzeko konpromiso bateratua hartu dute. Hori dela eta, egutegia adostu eta helburu ukigarriak finkatu dituzte.

ETSk, Ekonomiaren Garapen eta Azpiegitura Sailaren esku dagoen trenbide kudeatzaileak, Galdakao eta Usansoloko Ospitalea trene sarearekin lotuko dituen konexio berria aztertu eta garatuko duen informazio azterlan berria lizitatu du. Jarduketaren aurrekontua 650.000 eurokoa izango da, eta egikaritze epea 12 hilabetekoa.

Azterlan horretan, trenbide linea berriaren trazatua, funtzionaltasuna eta ustiapen azterketa dimentsionatu, definitu eta garatu beharko dira, eta hiri eta ingurumen intsertzioa aztertu beharko da, une honetan dagoen bide sarea berregituratuz eta eraginak jasoko dituzten garraio publikoak berrantolatuz.

Alde biek, eraikuntza proiektua datorren urteko, 2020ko, udaberrian lizitatzea aurreikusten dute. Eusko Jaurlaritzak eta Bizkaiko Foru Aldundiak, gainera, 2021eko aurrekontuetan proiektu horretara aurrekontu partidak bideratzeko konpromisoa hartu dute, urte horretan bertan lehen tartea eraikitzen hasi ahal izateko.