Bidesariak kamioientzat: eta orain, zer?
EAEko Justizia Auzitegi Nagusiak ontzat eman zuen astelehen honetan Gipuzkoako Foru Aldundiak N-1ean eta A-15ean kamioiei ezarritako bidesaria, Fenadismer Espainiako Garraio Elkarteen Federazioak jarritako helegitea ia erabat baztertuta.
Kanona urtarrilean hasi zen kobratzen Aldundia, justiziak aurrez ezarritako beste biak (2018an eta 2021ean) baliogabetu ostean. Bizkaian ere, aste berean, indarrean sartu ziren kamioientzako bidesariak. Baina, zer eragin du oraingo onespenak? Zeintzuk dira tokian tokiko foru arauaren aplikazioaren ondorio praktikoak?
Horrela daude gauzak:
GIPUZKOA
Zein puntutan ari dira bidesariak kobratzen?
- N-1: Etzegarate, Ordizia, Tolosa, Andoain, Lasarte-Oria
- A-15: Astigarraga, Belabieta
Deskonturik egongo al da?
Epaiak helegitearen puntuetako bat onartu du; foru arauak Europako araudia urratzen zuen, gutxien kutsatzen duten ibilgailu astunentzat deskonturik aurreikusten ez zuelako. Dena dela, Aldundiak abenduan zuzendu zuen puntu hori.
Hala, motor eraginkorrak dituzten kamioiek eta garabiek tarifan % 15-25eko deskontuak izango dituzte, motorraren tipologiaren arabera:
- % 25eko deskontua: ibilgailu astun elektrikoak, hibridoak eta gas bidezkoak, Trafikoko Zuzendaritza Nagusiaren (DGT) sailkapeneko O eta ECO etiketa duten ibilgailuak
- % 20ko deskontua: EURO 6 ibilgailu astunak
- % 15eko deskontua: EURO 5 ibilgailu astunak
- Beherapen horri maiztasunaren araberako deskontua gehituko zaio, % 13rainoko deskontuak iragarri baitituzte ordurako
BIZKAIA
Zein puntutan ari dira bidesariak kobratzen?
- N-240: Usansolo, Bedia, Apario, Igorre iparraldea, Igorre hegoaldea, Arantzazu, Areatza, Zeanuri, Barazar
- BI-625: Arakaldo, Zollo, Bakiola, Ugao-Miraballes, Zaratamo, Lapatza 1, Irubide
Deskonturik egongo al da?
- % 10eko deskontua: I. eta II. motako ibilgailu astunak, AP-8 autobidean eta Bilbo hegoaldeko saihesbidean
Gipuzkoako kasuan bezala, motor eraginkorrak dituzten kamioiek eta garabiek tarifan % 15-25eko deskontuak izango dituzte, motorraren tipologiaren arabera:
- % 25eko deskontua: ibilgailu astun elektrikoak, hibridoak eta gas bidezkoak, Trafikoko Zuzendaritza Nagusiaren (DGT) sailkapeneko O eta ECO etiketa duten ibilgailuak
- % 20ko deskontua: EURO 6 ibilgailu astunak
- % 15eko deskontua: EURO 5 ibilgailu astunak
VIA-T duten ibilgailu guztiei kobratuko al zaie?
Kobratzeko arkuak ezarri zituztenean, zalantza sortu zen autoan VIA-T duten ibilgailu arinen gidarien artean; izan ere, gailuak ohiko soinua egiten du arkupetik igarotzean, sistemak guztiak antzematen dituelako, baina kamioiei bakarrik kobratuko zaie.
ARABA
Oraindik ez dago EAE mailako irizpide bateraturik, baina litekeena da aurki hiru lurraldeetan kamioientzako ordainlekuak izatea. Bizkaiko errepideetako bidesarietako batzuek Arabatik datozen ibilgailuei eragiten diete, gainera.
Hain zuzen ere, Araba izan da bidesariei buruzko eztabaida mahaigaineratzen azkena: 2026rako indarrean izatea da, oraingoz, asmoa.
Zure interesekoa izan daiteke
Pentsiodunek gutxieneko pentsioak LGSra arte osatzea eskatuko dute berriz ere datorren ostegunean Gasteizen
Mobilizazio horrekin, Eusko Jaurlaritzari eta Legebiltzarrari gogorarazi nahi diete "ezin dela denbora gehiagoz luzatu gutxieneko pentsioen osagarria LGSraino iristeko konpromisoa, are gehiago bizitzaren kostua nabarmen garestitzen ari denean", defendatu dute pentsiodunek.
Euskal langileria kalera atera da Maiatzaren Lehenean
ELA eta LAB deialdi bereizietan atera dira kalera, ESK eta LSB-USO bezala; CCOO eta UGT, aldiz, elkarrekin mobilizatu dira.
Gutxieneko soldata propioa ezartzeko aldarriarekin "jarrera argia" eskatu dio ELAren idazkari nagusiak lehendakariari
1.500 euroko gutxieneko soldata propioa ezartzeko “patronala interpelatzen eta presionatzen” jarraitzeko prest agertu da Mitxel Lakuntza. Eskubide sozialen alde egiteaz gain, euskaraz bizitzeko eta lan egiteko eskubidea ere aldarrikatu du ELA sindikatuaren idazkari nagusiak.
Berdelaren kostera txarraren eragina arintzea lortu da, eta antxoaren bilakaera "hobea" izan da Euskadin
Arrantza-sektoreko ordezkariak kezkatuta agertu dira berdelaren egoerarekin, eta berreskuratze-neurrien beharra aztertzeko eskatu dute. Ildo horretatik, antxoari ezarritako kudeaketa-ereduaren eragin positiboa nabarmendu dute.
Maiatzaren 1eko mobilizazioetan, LGS propioa, pentsio eta soldata "duinak" eta etxebizitza eskubidea aldarrikatu dituzte
ELA eta LAB bakoitza bere aldetik atera dira kalera, ESK eta LSB-USO bezala; CCOO eta UGT, aldiz, elkarrekin mobilizatu dira. Alderdi politikoek ordezkariak bidali dituzte deialdi horietako askotara.
Lan eskubideak arriskuan daudela ohartarazi du Anduezak, eta Euskadiko LEPetako euskara eskakizunak kritikatu ditu
PSE-EEko buruaren esanetan, langileak mehatxupean daude eskuin eta ultraeskuinaren eta nazioarteko gerren ondorioz, baita EAJk eta EH Bilduk enplegu publikoan dituzten politiken ondorioz ere.
Tubos Reunidoseko langile talde batek Amurrioko greba mugagabeari buruzko erreferenduma egitea eskatu du
Enpresa batzordeak deituta, martxoaren 15etik daude greba mugagabean Amurrioko lantegian. ELAk, LABek eta ESK-k babestu zuten lanuztea, eta CCOO eta UGT kontra agertu ziren. Azken horiek hasieratik eskatu dute grebari buruzko erabakia erreferendumean hartzea.
Behargin bat hil da Zamudion, lan-istripuz
Langileak 61 urte zituen. Ezbeharra ostegun goizean gertatu da, Ugaldeguren industrialdean, eta biktima bertan hil da, osasun-zerbitzuek esku hartu duten arren. ELAk lan-istripua salaktzeko elkarretaratzea deitu du maiatzaren 5erako.
AAk 2,3 milioi lanpostu suntsitu ditzake datorren hamarkadan Espainian
Bereziki enplegatu administrarien eta erdi-mailako zein goi-mailako teknikarien taldeei eragingo lieke. Hala ere, AAri lotutako 1,61 milioi lanpostu berri inguru sortuko lirateke eta, horrek, suntsitutako lanpostuen zati handi bat konpentsatuko luke.
Nafarroako Volkswagenek 500-1.000 langile artean beharko ditu 2027an, ekoizpen-aurreikuspenak berretsiz gero
Ekoizpen bolumen "oso handiak" espero ditu konpainiak datorren urterako eta, datuak behin-behinekoak diren arren, laster ekingo dio enpresak barneko eta kanpoko langileak hautatzeko, prestatzeko eta gaitzeko prozesuari, espezialitate profesionalen beharrak betetzeko, hala nola elektromekanikariak, txapistak eta hornitzaileak.